En İyi Performansı Elde Edin

Yerinde Balans Makine ve dönen ekipmanlarda tespit edilen tüm arızaların %60’den fazlası doğrudan veya dolaylı olarak dönen ekipman üzerindeki balanssızlıktan kaynaklanmaktadır. Balanssızlık dönene ekipmanın kütle merkeziyle geometri merkezinin çakışmaması halidir.

Bundan dolayı dönen ekipman merkeza kaç kuvveti üretir ve sözkonusu kuvvetler vibrasyona sebebiyet verir. Balans alma prosesinde bu merkez kaç kuvvetini sıfırlamak için karşı ağırlıklar koyarız. Alman malı cihazımızla dinamik balans yapmaktayız. Boyu çapına göre uzun olan dönen ekipmanlarda ise 2 düzlemde balans işlemi yapılmaktadır.

Lakin bütün dönen ekipmanlarda tireşimin kaynağı balanssızlık olmayacağı için öncelikle titreşim analizi yaparız. Titreşimin kaynağı balanssızlık ise balans alma işlemini yaparız. Değilse gerçek problemi söyleriz.

Aynı anda balanssızlık ve başka bir kaynaktan vibrasyon geliyorsa, öncelikle ikincil problem çözeriz. (Faz stabilizasyonu için ) sonra balans alma işlemini yaparız.

Yerinde balans nedir? Yerinde balans, bir cismin kendi ekseni etrafında dönerken oluşan kütle dağılışının düzeltilmesi işlemidir. Bu işlem, malzeme alışverişi yapılabilecek ortamlarda, makinenin sökülmeden yerinde dengelenmesini sağlar. Yerinde balans, yeni üretilen bir parçanın balansının alınması için bir çözüm olmayıp, tezgahta balansı alınan bir parçanın yerine diğer parçalar takıldıktan sonra kalan balanssızlığı gidermeye yönelik bir tekniktir.

Yerinde balansın faydaları nelerdir? 

Yerinde balansın faydaları arasında:

Dönen nesnenin kendi koşullarında dengelenmesi,

• Duruş zamanından, işçilikten ve malzemeden tasarruf edilmesi,
• Yedek parça problemlerinin azaltılması,
• Söküp takma işlemi sırasında karşılaşılan diğer sorunların ortadan kaldırılması,
• Hassasiyetin balans tezgahından daha yüksek olması sayılabilir.

Balanssızlık nedenleri nelerdir?

Balanssızlık nedenleri arasında:

• Kanatlara düzensiz bir şekilde malzeme sarılması,
• Parçanın şaft takılacak merkez işlemesinde veya geometrisinde hata olması,
• Dökümde görünmeyen noktalarda boşluklar olması,
• Kama ve kama yolu uyumsuzluğu,
• Çevresel takılı cıvata, pul, pabuç gibi nesnelerde ağırlık farklılıkları,
• Isı değişimlerinden malzemenin şekil değiştirmesi,
• Makine montajından kaynaklanan problemler,
• Aşınmalar,
• Su buharı yoğunlaşması,
• Gözle görünmeyen noktalarda koruma plakalarının delinmiş olması,
• Bakımda balansı bozabilecek yeni parçaların dönen sisteme monte edilmesi,
• Kaynak dolgu işlemi yapılmış olması gibi sebepler bulunmaktadır.

Balanssızlığın giderilmesi nasıl olur?

Balanssızlığın giderilmesi iki şekilde olabilir:

Statik balanssızlık, ağırlık merkezi düzleminde düzeltilmelidir. Dinamik balanssızlık ise iki dengeleme düzlemi gerektirir ve rotasyon halinde tam olarak saptanabilir. Moment balanssızlığı ise, iki eşit büyüklükte düzeltme momenti gerektirir ve genellikle ince uzun merdane şeklindeki rotorlarda gözlenir.

• Tek Düzlemde Dengeleme: Balanssızlık sadece bir düzlemde düzeltilir.
• Çift Düzlemde Dengeleme: Balanssızlık iki farklı düzlemde düzeltilir.